新舟60-西飞公司-飞机模型礼品销售网

新舟60型客机是运-7民用机中的最新型号，以运-7 200为基础。部分采用了世界先进水平的航空技术和成品。动力装置为加拿大普·惠公司的PW-127J自由涡轮式低油耗涡桨发动机，寿命40000小时，首次大修时间7000小时。油耗的降低使得新舟60的每座耗油成本接近国际先进水平。采用美国哈密尔顿247F-3全复合材料高效低噪四叶螺旋桨。采用采用二人驾驶体制，装有美国柯林斯公司APS-85自动驾驶系统，有飞行指引和自动驾驶能力，能够满足Ⅱ类盲降。安装了美国盖瑞特公司的APU辅助动力装置，为飞机提供地面空调以及地面起动发动机的能力。有气囊式除冰系统，电气系统有50%以上的供电裕度，蓄电瓶可以满足六次发动机起动的要求。燃油系统采用可靠性高、重量轻的引射泵输油系统。起落架采用电子防滑刹车系统，无内胎机轮，缩短了滑跑距离，比国产运-7飞机重量减轻170kg。另外还具有地面倒车能力。座位数为50到60座，商载5.5吨。降低了机组成本，提高了运载能力。外表采用小气密埋头铆钉，具有良好的气动性能。采用先进的隐蔽式天线，彻底改变了国产飞机外表粗糙的形象。机身客舱段加长，飞机载客量增加至56-60人。垂尾加高，平尾沿翼展方向加长，提高了飞机，纵向和航向稳定性，改善了驾驶品质。按CCAR-25部的要求，客舱应急出口按Ⅲ型要求加大。机头修型，扩大了驾驶舱的视野。

中国自主研制的新舟60飞机在巴黎航展显风采(图)

中国自主研制的新舟60飞机

　　中国一航具有自主知识产权的新舟60支线飞机在继2005年2月2日召开国际市场推介会，4月23日举行购销合同签字仪式，以及首次走出国门远销到津巴布韦后,又在本次航展上再显风采，以客运型和货运型两种机型闪亮登场，引起成千上万的专业人士和航空爱好者的广泛青睐。

　　新舟60飞机是中国一航自主研制的具有国际先进水平的新型支线客机,具有安全性、经济性、舒适性和维护性等特点。该机采用加拿大普惠公司的先进发动机和美国汉胜公司的全复合材料螺旋桨，油耗和噪音大大降低，机载电子设备、内部装饰、生活设施大量引进国外先进的成熟技术。价格只有国外同类飞机的三分之二，直接使用成本更比国外飞机低一至两成。

　　在本次航展上,菲律宾、希腊、毛里塔尼亚以及非洲CAA等有关航空公司对新舟60飞机表现出了极大兴趣，他们纷纷询问该飞机的有关性能参数、运营指标,表达了与中国一航进一步加强交流和合作的强烈愿望。本届航展为中国一航新舟60飞机进一步拓宽国际市场销售渠道、不断提高国际知名度提供了良好的交流平台，为中国民机实施国家“走出去”战略，拓展海外市场提供广阔舞台。我们衷心祝愿中国国产民用支线客机一路走好！

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